【限量折扣商品】WONDER 旺德 DECT數位無線電話 WT-D06-要去哪裡買?
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網路熱銷銷售排行榜◆1.8GHz數位無線電話技術，清晰不易干擾
◆FSK和DTMF雙制式來電顯示
◆29組來電號碼及英文顯示姓名顯示、10組撥出號碼
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◆顯示背光功能及8段對比度調整
◆手機有鍵盤鎖和勿打擾功能
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◆具通話靜音功能?
◆手機有一組鬧鍾及貪睡功能
◆最多可配五台手機
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☆☆☆商品規格☆☆☆
型號：WT-D06
使用電源：100-240V DC 5V/1A
流行商品額定電壓/頻率：AC 110V/60Hz
配件清單：座機x1,充電電池x2,充電線x1,變壓器x1,使用說明書(含保證書)x1,電話線x1
單品重量：0.215Kg
子機尺寸(mm)：168X88X75
彩盒尺寸(mm)：147X160X54
國際條碼：4711467077073
產地：中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不要開了！日本87歲駕駛 奪母女2條命
這幾年不斷呼籲高齡駕駛，繳回駕照的日本，上週再度發生悲劇。一名87歲駕駛，在東禮物新上市京池袋街頭衝撞，導致12人死傷，其中喪命的母女，先生決定忍痛出來開記者會，還公布了妻女日常生活照，希望社會大眾好好看看她們，提醒自己減少各類交通事故，呼籲只要對駕駛有一點不安的人，就應該考慮放棄開車。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「突然失去最愛的妻子和女兒，我只能不斷地流淚，非常絕望。」在鏡頭前，沉痛地訴說絕望和悲痛的，是五天前突然痛失妻女的丈夫和爸爸。上週五(4月19日)，東京池袋發生87歲男子駕駛的車輛大暴走，撞上了騎腳踏車的母女，之後衝撞垃圾車，再撞倒4名行人，一共造成2人死亡，10人受傷。NHK記者 今井翔馬：「前方可以看到黑色腳踏車，但這邊只有前半段，後半段顯然被撞飛到斑馬線另一頭。」騎著腳踏車，從公園準備回家的松永真菜和3歲的女兒莉子，就這樣遇上死劫。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「我一直認為女兒慢慢長大成人後，會離開我跟妻子的身邊，然後我會跟妻子一起度過餘生，但一瞬間，我們的未來全被奪走，我真的是遺憾懊悔至極。」從現場監視器可以看到，飛速行駛的汽車闖紅燈，一路飛奔，撞上畫面右邊的藍色垃圾車，之後斑馬線上也有幾名路人倒地。目擊者：「車輛無視紅綠燈，從右邊衝向左邊，那一瞬間一陣熱風壓吹過去。」根據調查，暴走的車輛至少闖了兩次紅燈，且現場沒有煞車痕，從監視器和行車紀錄器判斷，當時時速可能將近100公里。肇事的八旬老翁，是日本前通產省工業技術院院長飯塚幸三。肇事者飯塚幸三友人：「(他倒車入庫時)方向盤無法順利操作，我看過他重倒好幾次，當時覺得這樣有些危險。」肇事者供稱，事發當時油門失靈，但日本警方判定應是駕駛過失，誤踩油門。24號罹難者家屬舉行告別式，在雨中，死者丈夫緊抱著母女倆的遺照，這回罹難者家屬決定提供媒體照片，希望社會看到這對笑容滿面的母女，感受家屬心裡的痛，未來能多少減少不必要的交通事故。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「這幾天我自問自答無數次，接下來我還有活下去的意義嗎？但同時，在這次事故中，像我妻女一樣的被害人，還有像我一樣悲傷的遺族，希望往後絕對不要再出現。」死者丈夫字字情真意切，感動了不少人。死亡事故過後，每天仍有不少日本民眾到場獻花，合十哀悼，也有人說決定回家勸高齡父母，不要再開車。日本民眾：「最近特別是我父親，開車時有些地方不注意，但他們那個世代就是頑固，不會立刻說好，但我想跟他說，像這樣的事故若持續發生，希望你能好好考慮。」這位75歲的老先生則決定，自主繳回駕照。日本民眾：「踩錯油門跟煞車，我有時候也會打個冷顫，所以決定繳回駕照。我女兒和太太都一直說，坐了感覺很危險。」位於東京的高齡者安全駕駛診斷中心，這兩天也湧入約十件諮詢，希望透過分析行車紀錄器畫面，看自家老父老母開車有沒有問題。高齡者安全駕駛診斷中心 小林龍也：「高齡反應就會比較遲鈍，會出現錯誤的判斷，這時候就會陷入恐慌狀態，操作錯誤就更嚴重。」一瞬間失去摯愛家人的家屬，也在記者會上大聲疾呼。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「只要對駕駛有一點不安的人，希望你們思考不要開車的選項，也希望周遭的人能勸他們，希望未來能多少減少交通事故的犧牲者。」在日本，基本75歲以上的高齡駕駛，需接受認知功能檢測；而根據日本警察廳，去年發生死亡事故的75歲以上駕駛，比前一年增加42人，達460人。日本警方呼籲，即便通過相關測驗，也可能因體力衰退，導致嚴重交通事故，呼籲高齡者自動繳回駕照。
亞馬遜停止西雅圖版圖 紐約2.5萬工作機會分散各地
亞馬遜14日宣布取消在紐約長島市(Long Island City)設第二總部(HQ2)的計畫，也不再另尋他處；同時將在新總部啟用後，停止西雅圖的發展版圖；而原先預計在紐約新增的2萬5000個工作機會，將分散到除了西雅圖以外的各亞馬遜北美科技中心。
亞馬遜14日透過博客發布上述消息，也不打算為第二總部另尋新址，繼續在北維州水晶市和田納西州建設第二總部和物流中心；亞馬遜也首次宣布，西雅圖總部達到1400萬平方呎辦公空間後，將不再擴張。
亞馬遜為西雅圖最大雇主，有4萬5000多名員工，但截至14日，西雅圖亞馬遜仍有9300職位空缺；目前西雅圖總部還需200萬平方呎實現目標，期間也可能繼續招募新人進駐新辦公樓。
亞馬遜發言人14日表示，原定在長島市創造的2萬5000職位仍會有，但會流向除了西雅圖之外的15個亞馬遜辦公室所在的城市，包括紐約、灣區、洛杉磯、波士頓、多倫多和溫哥華；不過西雅圖也可能獲得部分工作機會或間接獲益，但具體決定目前為時尚早。
早先一同被選為亞馬遜HQ2的水晶市，自然也關注原計畫給長島市的這些新工作去向，不過水晶市所在的阿靈頓郡委員會14日表示，這些就業不會來水晶市。
阿靈頓郡委員會主席多希(Christian Dorsey)14日告訴記者，當日已和亞馬遜代表對話，但未要求對方將原計畫給紐約的投資移到水晶市，亞馬遜在水晶市設立HQ2將按原計畫執行。
維州州長諾譚(Ralph Northam)表示期待與亞馬遜繼續合作；他上周剛簽署批准給亞馬遜績效激勵的法案，已做好規畫和準備，迎接亞馬遜可能新增的3萬7500多份工作。
北維州居民此前也曾擔心亞馬遜到來，會推高當地房價和生活成本，但反應遠比紐約平淡，多希說，這是持續與社區對話的結果；問及亞馬遜與紐約「分手」會否激起本地反對聲，多希不否認，但稱本地政府是與居民充分溝通後才簽約；即便亞馬遜不來，當地政府早在十年前就有類似規畫，「如果亞馬遜未來發展需要5萬新員工，水晶市也有能力承擔，只是目前尚無必要。」
他說，阿靈頓郡及整個北維州，仍然很感謝亞馬遜選擇本地，認可這裡是經商和雇用人才的首選。
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