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商品訊息描述
Cleaning Head For Roomba 800
PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!
Item Number: 4419699
Country of Or超實用igin:China<iRobot 機器人吸塵器和LG的吸塵器抹地機比較分析1. iRobot 的機器人吸塵器設計成熟穩定，吸塵功能較LG的商品高出數倍。2. iRobot 具有高效率的濾網，可以當空氣清淨機使用，LG則無此功能。3. iRobot 是模組化設計，維修更換零件或者模組方便，這部分遠遠是LG所無法比擬的。4. iRobot的雙膠輪的設計有較高的灰塵吸附力和清掃力。5. LG吸塵器後面底部加個抹布，其實是一個噱頭，會有嚴重的後遺症，消費者不能不謹慎了解。6. iRobot 的零件有最近流行商品限定產品數百家相容性的廠商供應便宜的相容性的零件或者耗材，而LG則沒有。在網站中有團購網極力推銷LG的機器人吸塵器，號稱功能最佳。其實以我們銷售和維修機器人吸塵器十多年的經驗來看，LG的吸塵器設計是不成熟的。為何這樣說呢? 以下是幾點補充說明a. 吸塵器後面底部加個抹布，不是限定產品彌月送禮推薦一個新個想法，而是一個失敗的想法。因為它會降低機器的吸塵功能。因為抹布髒了你必須要人工去把它取下來清洗，否則它會把髒汙抹的到處都是。b. 一般的機器人吸塵器底部貼個雙面膠或魔鬼氈也可以裝個抹布，但全世界為何沒有人這樣做? (LG除外)。 原因是效果不彰，反而會影像吸塵效果。吸塵器的主要功能是吸塵。c. 你要吸塵時地板必須是乾的。LG使用時居然還用濕抹布，這根本是不可行的。就好比你要掃地前先對地板灑水，這樣你還能掃地吸塵嗎?所以市面上一般將機器人吸塵器和抹地機分成兩者設計，這就是主要的原因。因為你必須要先經過吸塵的過程後才進行購物購買抹地的。當然iRobot機器人吸塵後地板已經是一塵不染，你不去抹地也是可以的。此外像是沒有活性碳濾網的空氣清淨機，不用電的沖牙機都是玩具(沖牙機第一品牌還是waterpik)，網友不必太當真。試想想，空氣清淨機主要是靠活性碳濾網進行除汙，沒有活性碳濾網的空氣清淨機還能叫清淨機嗎? 少聽館主在那裏胡扯，說甚麼隔一段時間用吸塵器把核心濾網的灰塵吸出來，這些都是笑掉人大牙的說法，專騙你的錢的。團購網就是要賺你的錢，代理一些雜牌軍，再用一些似是而非的誤導介紹，你聽聽就算了，千萬不要被騙了。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新能源車折舊率高 1年車二手價近砍半
大陸2018年新能源車產、銷雙雙突破120萬輛，但今年官方決定大砍購車補貼後，各家車企都在醞釀漲價，勢必影響民眾購車意願。除此之外，新能源車的折舊率相當高，1年車進到二手車市場，價錢接近砍半，主因是電池的檢測技術沒有標準化，導致很多二手車商無法作出精準估價，售後也容易起爭議。而大陸目前在回收新能車電池方面，也沒有完備體系，私家新能源車電池回收率非常低。種種因素累積下來，恐怕制約新能源車市場發展。大陸大砍新能源車補貼，各家車企新能源車款，漲價蠢蠢欲動。長安汽車北京慶長風電銷經理 王建強：「譬如說長安逸動EV460，現在是調價了1萬元，還有那個新奔奔EV，現在(向上)調價了5千元。」中海同創新能源汽車銷售公司經理 袁濤：「這個(補貼退波)影響還是比較大的，尤其是iQ這款車，我們售價原來是99800(元)，現在漲到114800元，漲了將近15000元。」買新能源車沒過去划算，民眾購車意願也轉趨保守。購車者：「它的(漲價)幅度在一兩萬之內，我是可以接受的，如果太大的話，就是周年慶推薦商品可能還要再斟酌一下，考慮一下。」新能源車銷售遇上的難題，還不只是眼前政策補貼減少，等到車子要汰換時，聽到這二手收購價，才要傻眼。車輛評估師vs.車主 周小姐：「給我們最後綜合的定價是，98000(元)到102000(元)之間，喔。這個價格比我心裡預期的價格要低很多了，因為我覺得這個車才開一年，你這邊當時買新車的時候多少錢，原價是175000(元)。」一年車進到二手車市場，價格接近砍半，車主馬上打消賣車念頭。車主 周小姐：「(現在你還想賣嗎？)說實話，不是特別想賣了，我覺得還是留著開吧，留著開會更合適一些。」大陸2014年左右，第一批上市的新能源汽車如今也進入了置換期，但新能源車的保值率卻讓車主不敢恭維，市場行情，主流新能源車使用3年後，只能賣到原價的20%。央視記者：「這輛2016年產的新能源車報價13.9萬，但當時的售價是19.3萬，2年多的時間只跑了1.4萬公里，但售價卻縮水了80%。」二手新能源車要脫手不容易，網站上2017年釋出的二手新能源車，到現在還乏人問津，加上礙於電池檢測技術，許多二手車商，更不願意接手。二手車平台車源質量管理部經理 趙喆：「因為我們現在沒有辦法測電池的衰減，目前為止技術來說，話者說可能主機廠有這種技術，但是沒法普及，各個廠家它電池應該標準化。」電池檢測沒有標準化，二手新能源車價值就無法準確衡量，對二手車商來說，售後服務容易有爭議；除此之外，舊款車型通常續航里程較低，也不符合現在車主需求。北京花鄉二手車經銷商：「一般續航能力，比如說都是200(公里)，實際上就100多(公里)，100多呢你譬如說冬天開空調、開暖風，又會消耗一大塊，對我們一般是不敢接觸的。」二手車平台創始人 李建：「對於二手車的購買用戶，他買的是一個三年前的技術，如果說三年前的技術，大家反饋不好，那我現在買的是三年前的技術，所以它也肯定不好，這些也是制約(新能源)二手車發展的一些很重要的因素。」二手新能源車轉手困境，連最重要的核心零件電池，回收也面臨問題，雖然大陸近幾年回收退役電池，有逐年增加，但大多來自公車和遊覽車等大型巴士。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「去年(回收)一共是560塊電池，(私家車)只有15塊。」比亞迪公司寶龍廠廠長 呂明海：「他(客戶)覺得這個資產是他的，有人願意出更高的價錢的話，他就會賣給另外的公司，這個我們做為汽車企業，也不好強制我們的客戶(賣給我們)。」除了沒辦法統一管理電池流向，回收時又礙於車款不同，電池規格五花八門，導致拆卸成本大增。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「按每度電(回收)成本來算的話，應該說一瓦時(度)3角到5角之間，做完梯次(拆解)應該說7角左右，會有相應的成本增加。」電池回收體系不完備，二手新能源車折舊率高，再加上新能源車吹起漲價風潮，民眾購車不得不顧及現實層面，多種因素下，大陸新能源車市場恐怕備受影響，產銷難達到預期。
川普緊急狀態築牆 民主黨法律戰線恐至2020
（中央社華盛頓14日綜合外電報導）白宮今天證實美國總統川普將宣布進入緊急狀態，以繞過國會取得美墨邊界築牆的額外經費。此舉幾可肯定會面臨反對人士法律訴訟反制，法律戰甚至可能延續到2020年總統大選。
路透社報導，民主黨國會議員早已誓言，若川普宣布緊急狀態就要發起法律訴訟，他們認為邊界築牆不僅浪費錢且沒有必要，因而拒絕撥款供川普築牆。
藉宣布緊急狀態取得經費築牆，將挑起雙方長期的法律攻防戰，甚至可能延燒到2020年川普連任之路。
法律學者指出，法律攻防會如何發展目前仍不明朗，但他們同意法律訴訟爭點，將是南部邊界是否確實存在緊急狀態，以及總統動用納稅人稅金的權限問題。
為避免聯邦政府再度停擺，國會兩黨日前協商出一項邊界安全法案，但川普並不滿意，因為法案所含的邊界安全與圍籬經費僅13億7500萬美元，遠不及他希望的57億美元。
白宮表示，川普會簽署法案避免政府關門，但會宣布國家進入緊急狀態，以設法取得美墨邊界築牆經費。
根據美國憲法，納稅人稅金的支出與相關政策定奪，通常需經國會點頭。
但1976年的「國家緊急法」（National Emergencies Act），允許美國總統繞過國會並在國家面臨緊急狀態時得變更預算。法律專家指出，這項法律沒有定義何謂「緊急狀態」，給予總統很寬的裁量權。（譯者：陳彥鈞/核稿：陳亦偉）1080215
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